三分快三_三分快三邀请码货车显示17万天价通行费 司机惊呼:我是从火星来的

  • 时间:
  • 浏览:1
  • 来源:彩神APP网址是什么

2020-01-18 13:49:39 来源:

瞭望周刊 举报

(原标题:瞭望丨ETC改革不容“变相涨价”)

2020年1月1日零时起三分快三_三分快三邀请码,全国29个联网省份的487个省界收费站完整版撤销,并网切换联网收费系统、技术升级的ETC闪亮登场。当天,一则《别了,487个高速公路省界收费站》的新闻“横空出世”,网友视频视频见面见面“疯狂”跟帖,内心的喜悦和期许跃然“网”上。

然而,随着ETC联网试运行,一连串疑问集中爆发。每段省份系统运行不稳定带来的畸高收费陆续曝光。某地百公里油耗货车竟然显示120万多元的天价通行费,吓得司机直呼“我是从火星过来的”。

此外,ETC升级后,通行费费三分快三_三分快三邀请码率变化让众多司机直呼看不懂。过去习惯下高速时看一眼九五折后的整体扣费变为“零刀碎割”不说,收费明细查阅时效也滞后。更难为的是大货车司机,按轴收费吓得我门 空车时不敢走高速。

司机纷纷吐槽“折扣找不到”“高速通行费涨了”“办ETC上套了”……添加事先某些地方推广ETC过程中的不规范行为,质疑ETC改革的声音多了起来。

在三分快三_三分快三邀请码笔者看来,ETC联网升级的改革初衷是好的,高速公路省界收费站撤销人太好带来了提速效应。三分快三_三分快三邀请码据有关部门提供的数据,1月1日至9日,对比2019年同期,全国“5000米以上拥堵收费站”的数量降低了21%,平均拥堵时长减少了10%,平均通行速率单位提高了13%。不过,改革攻坚过程中,既要看得人整体收益,前要顾及群众感受。盘点ETC升级后的各种弊端,明显可不可不后能 感受到,改革推进过程中公路收费新费率对消费者的解释工作只有位,对技术疑问引发的“错乱”预估只有位,货车收费制度改革给物流成本带来的压力评估只有位,向消费者及时准确提供公路收费明细的服务设计只有位。

目前,交通运输部领导事先宣告,各地交通运输主管部门要层厚重视收费系统并网切换后时不时出现的系统运行不稳定等疑问,建立台账,逐项分析,采取措施这么快化解或消除。

下一步,交通运输部门应加快省站系统达标完善,确保联网收费系统稳定运行,计费准确无误。应主动公开收费标准和差异化收费政策,广泛开展宣传解读,我就民群众“听得懂、能理解、愿支持”。对媒体报道或公众投诉的疑问,逐个核实、依法妥善补救。

亡羊补牢,为时未晚。本质上说,司机高速公路通行是有一种消费行为,相关权益受到《中华人民共和国消费者权益保护法》的保护。通行费要收得明明白白、有理有据、准确无误,这是收费部门前要承担的义务。深化收费公路制度改革人太好是难啃的硬骨头,改革推进过程中允许试错,更要及时纠错,要以群众获得感为ETC改革“导航”,以司机口碑作为检验改革成效的试金石,确保改革惠民、利民、便民。尤其是要考虑到稳定物流行业发展对国民经济的重要性,确保不增加货车通行费总体负担。

值得一提的是,5004年实施的《收费公路管理条例》第十五条规定“车辆通行费的收费标准,应当依照价格法律、行政法规的规定进行听证”。此后,《收费公路管理条例》修订时不时无果。《国务院办公厅关于印发国务院2019年立法工作计划的通知》明确:“收费公路管理条例(修订)(交通运输部起草)。”

由此可见,ETC改革后的新费率事先是因为 通行车辆通行费普遍涨价,无异于“变相涨价”,事先说是绕过听证涨价。否则,新收费费率不仅要向消费者解释清楚,前要经得起最终效果和多多程序运行 正义的推敲。

长远看,推广ETC技术将给中国汽车社会带来巨大的时间和节能减排红利。否则,事先这么 消费者获得感和信任“导航”,收费改革难言成功。

本文来源:瞭望周刊 责任编辑:杜硕_NB12556

为您推荐

  • 推荐
  • 娱乐
  • 体育
  • 财经
  • 时尚
  • 科技
  • 军事
  • 汽车
  • 房产