三分快三全天真人计划跨界交流,小城镇群串起来(纵深·聚焦长三角一体化④)

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从工作生活“双城记”  ,到企业发展“再布局”  ,再到污染整治“勤联手”  ,长三角区域内小城镇的跨界交流  ,正前一天 所未有的速度和热情推进。

怎么才能 才能 看待大城市和小城镇的关系?怎么才能 才能 看待区域内的资源有效利用?怎么才能 才能 在跨界管理服务方面探索更多有益机制?行走省界  ,记者看后了不一样的一体化活力。

从万米高空拍摄的中国夜景图看  ,广阔大地被细细密密的灯光所点亮 ,而连成一片、明亮璀璨的长三角地区显得十分耀眼。

在类事 区域里  ,以长江的入海口为中心  ,生长着一座座地缘相近、人文相亲的小城镇  ,如上海嘉定、苏州昆山和太仓。它们经济活跃、往来密切 ,如同一颗颗被长江串起的珍珠。

随着长三角一体化的深入推进 ,哪此备受瞩目的小城镇群正处于着哪此变化?给这里的每人个带来了哪此影响?对城镇的未来发展又有怎么才能 才能 的预期?

生活更便利

半小时在两大城市之间切换

早晨8点从邻居家出发 ,先骑5分钟电瓶车到最近的花桥地铁站 ,乘坐4站到安亭站下车  ,刷卡出站共计3元;再转四十公里公交车安亭1路  ,换乘免费;5站前一天 到达公司门口。有后后我应该 锻炼身体 ,从地铁出来还有共享单车可供选泽 ,全程非要半小时。此时 ,距离9点正式上班还很从容。

下午下班  ,接上在周围上初中的女儿同去回家。有前一天 开车返家 ,10公里的路程沿着312国道差越来越来越多也是半小时左右。

越来越方便和快捷 ,谁能想到 ,原来的通勤节奏是处于在一个城市之间呢?

43岁的钱华  ,有后后过了10多年的“双城记”生活。作为土生土长的昆山市花桥镇人 ,他在上海嘉定区安亭镇一家公司上班。在经历了多年倒车、换乘的漫长和艰辛后 ,幸福的转折点在2013年终于到来。

2013年10月16日 ,上海轨道交通11号线北段延伸工程从安亭站到花桥站正式开通运营  ,从昆山搭乘地铁直达上海成为现实。这也是我国首条跨省市地铁线路。

“子女上学、医院看病、购物聚会 ,基本上以嘉定为主。”钱华笑说  ,有前一天 既分不清、却说 在乎人个到底是上海人还是苏州人。

同样家住昆山、在上海上班的钱华表弟孙浩誉  ,也过上了便捷的双城生活。手机号是上海的  ,信号和本地手机越来越差异 ,家中固定电话的号码是上海的  ,早已取回了漫游费;公交卡是通用的  ,一个劲都须要从邻居家刷到上海  ,两地都都须要充值。“非要上海的医保卡  ,目前在苏州还是用不了。除此之外 ,几乎是生活一体化了。”孙浩誉说  ,平时人个去的巴城老街等景区  ,也现在结束了了有越来越来越多的上海、浙江游客。

经济更密切

资源次要流动频繁畅通

苏州下辖的县级市太仓 ,是离上海直线距离最近的城市。在长三角一体化发展战略下 ,上海与太仓这座“卫星城”之间经济往来更加紧密、资源流动更加畅通。

2016年  ,曾在上海一所高校从事机器人控制系统研发的海归张家奇  ,带着多少技术骨干来到太仓创业 ,专注于1公斤以下小负载机械臂的研处于产。

为哪此来?张家奇坦言  ,最初公司想在上海孵化  ,但上海的初创企业层出不穷  ,越来越脱颖而出。隔壁的太仓  ,却有着另外某种场景:

他同去申请到苏州市姑苏创新创业领军人才和太仓科技领军人才  ,获得了共400万元的启动资金  ,还享受免缴房租的政策  ,接下来还有贷款和税收等优惠  ,创业成本也较低……

太仓的不少企业前会 围绕上海嘉定汽车城从事汽车零配件生产  ,却说 汽车零配件生产非常适合小负载机械臂的应用。工厂刚投产不久  ,一家汽车发动机喷油嘴企业就找到了张家奇  ,当你们前一天 的零部件加工制作前会 人工操作 ,费时费力  ,但随着产业升级换代 ,小负载机器人应用成为刚需  ,调快双方达成了4000台设备的采购意向。

如今 ,张家奇从上海、苏州、太仓以及安徽等地招揽人才  ,在昆山、苏州开拓生产外包的供应商  ,并在上海设立全资子公司作为未来的研发中心  ,工作生活的轨迹  ,却说 在长三角来回跑。

“长三角一体化不断推进  ,小城镇群之间的分工互补性增强  ,人才、技术、资金等资源次要得以优势整合。”张家奇坦言。

“先有明确、良性的分工  ,才会有相互企业合作的基础。而类事 分工相互企业合作须要在充分竞争的前提下进行。”南京大学长江产业经济研究院院长刘志彪认为 ,未来的发展中  ,还须要扩张规模  ,以发展世界级先进制造业产业集群的大视野  ,形成跨区域发展城镇联合。

2018年5月 ,嘉昆太协同创新核心圈正式签约。10月  ,在上海举行的2018沪太协同发展推介会上  ,总投资162.5亿元的3八个项目现场签约 ,涉及产业协同、科创人才等方面 ,既有县区之间的相互企业合作 ,前会 政府部门、乡镇街道、开发区、园区之间的对接。

从“接轨上海”到“融入上海”  ,从承接溢出效应到谋求同频共振 ,长三角小城镇群之间的相互企业合作正在不断深入。

相互企业合作更创新

社会治理打破行政区域藩篱

2010年初  ,上海青浦区的一座垃圾处里厂正式建成投产  ,厂址选在青浦与江苏昆山交界的河东岸。类事 担负着青浦整个城区垃圾量的垃圾场  ,所产生的恶臭殃及了昆山市淀山湖、千灯一个镇的数十万居民。

“最严重的前一天 ,恶臭从下午6点左右现在结束了了一个劲持续到晚上11点左右。”昆山市淀山湖镇环保办负责人介绍  ,当你们越来越属地执法权  ,每当有居民投诉 ,环保部门会立即与对岸的青浦区沟通协调  ,联合上门进行督查整改。

沟通协调力度最大的一次  ,苏州市、昆山市的分管领导  ,以及市环保局、信访局、城管局、千灯镇、淀山湖镇的负责同志  ,与青浦区分管领导  ,以及青浦城管局、绿化管理局、综治信访局等相关单位 ,在千灯镇召开协调会 ,进行了全面交流与协调。经过沟通 ,垃圾厂对垃圾填埋坑冠部采取薄膜覆盖土土办法  ,并启动一系列整改工作。

据青浦区环保局介绍 ,前几年臭气浓度徘徊在标准线上下  ,达标情况表有反复。但随着减少垃圾处里量、垃圾填埋坑“终身关闭”等10个大项70多个小项的整改  ,近年来臭气排放有后后不再超标  ,扰民的大问题得以处里。

“当你们都从这件事中吸取了教训  ,转变和改进了工作思路  ,涉及省际的所有工业项目前会 进行多地联合的民意调查、环境评估。”昆山市淀山湖镇环保办负责人介绍。近年来  ,跨省联动机制逐步建立  ,环保监测手段和土土办法发展  ,预防、协调、处里边界环境污染纠纷和突发环境事件的能力得以提升  ,当地再也越来越处于过类事的环保纠纷了。

怎么才能 才能 打破行政区域藩篱  ,进行社会治理相互企业合作与联动 ,是长三角小城镇群发展过程中的重要课题。对于嘉昆太一体化的治理创新而言  ,远不止类事 一个方面。

记者了解到  ,在交通协同管理方面 ,嘉昆太三地道路交通部门建立执法相互企业合作机制  ,围绕公路超载、重点车辆专项检查等  ,开展联合执法行动。

在信用体系建设方面  ,嘉昆太社会信用体系建设相互企业合作框架协议于日前签约。聚焦生态环境、食品安全等重点领域  ,2020年将实现“一地失信  ,三地受限”  ,共建有序透明的市场环境。

“长三角是全国经济往来紧密、行政速度高、文化差异小的省际区域 ,对于打破行政区划的藩篱、进行社会综合治理的要求最迫切 ,各方面基础条件也最优异。”南京大学社会学院副院长陈友华认为  ,通过交通、环保等条块的内在连接和协同创新  ,其他事关重大民生、经济发展、社会治安等方面同去大问题的处里有后后先行先试  ,在更广泛的领域内相互企业合作共赢  ,将是一个都须要预见的趋势。

版式:张丹峰

《 人民日报 》( 2019年01月07日 14 版)